Immer die verrückten Engländer. Viel Wissen wir nicht über das Fahrzeug, sieht aber aus wie wenn es fahren würde. Einzig telefonieren kann man wohl nicht damit. » weiterlesen
Weltrekord mit 330,6 km/h auf der Hochgeschwindigkeitsteststrecke im italienischen Nardo. Mit einem Maybach 57 mit 730 PS / 537 kW starkem Brabus SV12 S Biturbo Motor fügte Brabus seiner grossen Rekordsammlung eine weitere Bestleistung als schnellste und exklusivste Ultra-Luxuslimousine der Welt hinzu. Damit verbesserten die Brabus Ingenieure und Testfahrer ihre eigene Vorgabe aus dem Jahr 2005. Ebenfalls in Nardo wurde damals ein Maybach 57 mit einem Brabus SV12 Biturbo Triebwerk mit 640 PS / 471 kW mit einer Höchstgeschwindigkeit von 314 km/h gemessen.
Was durch leidenschaftliche Präzision gefertigt und mit der Liebe zum Detail kreiert wird, verdeutlicht den Respekt gegenüber einem unverwechselbaren Automobil. Fahrdynamik durch Leistung und einer optimalen Aerodynamik wird mit dem Techart Turbo Cabriolet auf der Basis des neuen Porsche 911 Turbo Cabriolet zu einem Erlebnis der Extraklasse. Techart Automobildesign fügt Technologie und Kunst zu einem Gesamtwerk zusammen.
Für diejenigen, denen ein normaler Range Rover Sport nicht genug Eindruck bei den Betrachtern schindet, bietet Hamann nun die Version „Conqueror“, Eroberer, an. Mit dem Wide Body-Kit sind einem erstaunte Blicke sicher. Doch bei der eindrucksvollen Aerodynamik muss es nicht bleiben. Sie kann zum Beispiel mit Leistungssteigerungen, verschiedenen Accessoires für das Interieur und zur Breitbauoptik passenden 23 Zoll-Rädern kombiniert werden. » weiterlesen
Die grossen Investitionen welche Ford auf dem Gebiet der Wasserstoffantriebe und Brennstoffzellen tätigt tragen weitere Früchte. Erneut konnte Ford auf einem Salzsee in Utah mit dem Fusion Hydrogen 999 einen neuen Geschwindigkeitsrekord für “grüne” Autos aufstellen. Die grüne Hydrobombe mit 400 kW erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 333,6 Stundenkilometer.
Nicht ganz neu, aber super im Trend, getreu nach dem Motto: Pimp my car…! Der C6W von Covini Engineering ist bereits ein 3 jähriger Prototyp. Bis jetzt wurde er leider noch nicht in Serie hergestellt, eventuell wird der Prototyp aber schon bald umgesetzt, da die Nachfrage nach exotischen Wagen weiter sehr stark ansteigt und die Zahlungskraft der Kunden auch nicht gerade schwächer wird.Â
Da Golf immer wie mehr zu einem Volkssport “verkommt” müssen eingefleischte und reicher Golfer sehen, wie Sie sich am besten noch von der abschlagenden Masse distanzieren können. Ein ideales kleines Hilfsmittel dazu ist der ultimative Golf Buggy. Mit dem bescheidenen Preis von umgerechnet 3′300 CHF kann man bequem und einfach zum nächsten Loch cruisen und erst noch alle Blicke auf sich ziehen. » weiterlesen
Der Fiat 500 ist da. Und damit entsteht das Manifest des „neuen Fiat“, eines Modells, das durch und durch die Verwirklichung eines neuen Approaches, einer neuen Markenstrategie, einer neuen Automobilansicht verkörpert. Genau 50 Jahre nach der Einführung der ersten Ausgabe des Modells, das zu einem Kultobjekt der italienischen Massenmotorisierung und eines ganzen historischen Zeitabschnitts geworden ist, gibt Fiat Gas in Richtung Zukunft.
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Immer die verrückten Engländer. Viel Wissen wir nicht über das Fahrzeug, sieht aber aus wie wenn es fahren würde. Einzig telefonieren kann man wohl nicht damit. 
Weltrekord mit 330,6 km/h auf der Hochgeschwindigkeitsteststrecke im italienischen Nardo. Mit einem Maybach 57 mit 730 PS / 537 kW starkem Brabus SV12 S Biturbo Motor fügte Brabus seiner grossen Rekordsammlung eine weitere Bestleistung als schnellste und exklusivste Ultra-Luxuslimousine der Welt hinzu. Damit verbesserten die Brabus Ingenieure und Testfahrer ihre eigene Vorgabe aus dem Jahr 2005. Ebenfalls in Nardo wurde damals ein Maybach 57 mit einem Brabus SV12 Biturbo Triebwerk mit 640 PS / 471 kW mit einer Höchstgeschwindigkeit von 314 km/h gemessen.
Was durch leidenschaftliche Präzision gefertigt und mit der Liebe zum Detail kreiert wird, verdeutlicht den Respekt gegenüber einem unverwechselbaren Automobil. Fahrdynamik durch Leistung und einer optimalen Aerodynamik wird mit dem Techart Turbo Cabriolet auf der Basis des neuen Porsche 911 Turbo Cabriolet zu einem Erlebnis der Extraklasse. Techart Automobildesign fügt Technologie und Kunst zu einem Gesamtwerk zusammen.
Fahrspaß wird bei AC Schnitzer seit 20 Jahren groß geschrieben. Und daran wird sich zum Glück auch zur 62. IAA nichts ändern. Dass man dieses Ziel durchaus aber auf alternativem Wege erreichen kann, beweist der Aufsehen erregende AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED, ein High-Performance Coupé mit Autogasantrieb. Leistung und Effizienz, Ökonomie und Ökologie finden hier in einer aufregenden Studie zu einander. 
Für diejenigen, denen ein normaler Range Rover Sport nicht genug Eindruck bei den Betrachtern schindet, bietet Hamann nun die Version „Conqueror“, Eroberer, an. Mit dem Wide Body-Kit sind einem erstaunte Blicke sicher. Doch bei der eindrucksvollen Aerodynamik muss es nicht bleiben. Sie kann zum Beispiel mit Leistungssteigerungen, verschiedenen Accessoires für das Interieur und zur Breitbauoptik passenden 23 Zoll-Rädern kombiniert werden.
Die grossen Investitionen welche Ford auf dem Gebiet der Wasserstoffantriebe und Brennstoffzellen tätigt tragen weitere Früchte. Erneut konnte Ford auf einem Salzsee in Utah mit dem Fusion Hydrogen 999 einen neuen Geschwindigkeitsrekord für “grüne” Autos aufstellen. Die grüne Hydrobombe mit 400 kW erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 333,6 Stundenkilometer.
Nicht ganz neu, aber super im Trend, getreu nach dem Motto: Pimp my car…! Der C6W von Covini Engineering ist bereits ein 3 jähriger Prototyp. Bis jetzt wurde er leider noch nicht in Serie hergestellt, eventuell wird der Prototyp aber schon bald umgesetzt, da die Nachfrage nach exotischen Wagen weiter sehr stark ansteigt und die Zahlungskraft der Kunden auch nicht gerade schwächer wird. 
Da Golf immer wie mehr zu einem Volkssport “verkommt” müssen eingefleischte und reicher Golfer sehen, wie Sie sich am besten noch von der abschlagenden Masse distanzieren können. Ein ideales kleines Hilfsmittel dazu ist der ultimative Golf Buggy. Mit dem bescheidenen Preis von umgerechnet 3′300 CHF kann man bequem und einfach zum nächsten Loch cruisen und erst noch alle Blicke auf sich ziehen. 
Der Fiat 500 ist da. Und damit entsteht das Manifest des „neuen Fiat“, eines Modells, das durch und durch die Verwirklichung eines neuen Approaches, einer neuen Markenstrategie, einer neuen Automobilansicht verkörpert. Genau 50 Jahre nach der Einführung der ersten Ausgabe des Modells, das zu einem Kultobjekt der italienischen Massenmotorisierung und eines ganzen historischen Zeitabschnitts geworden ist, gibt Fiat Gas in Richtung Zukunft.
